J'ai débuté ma première semaine de vacances par un stage de Planche à
Voile, un sport que je souhaitais
pratiquer depuis un moment déjà!
L'ambiance était à la détente et au plaisir de pratiquer un sport, donc que du bonheur!
J'étais de loin le plus âgé de l'équipe, mais heureusement qu'il n'y a pas d'âge pour apprendre!
L'équilibre sur la planche s'acquiert assez rapidement, en revanche faire avancer sa planche est une autre paire de manches!
Les gestes à connaître sont simples et peu nombreux... monter sur la planche, sortir sa voile de l'eau, se placer en fonction du vent et... naviguer! Un jeu d'enfant!! Sauf que pour les débutants
on commence par un rappel du plongeon avant et arrière!
Cependant le bilan était plutôt positif! à la fin du stage je tenais sur la planche et je parvenais à me diriger assez bien!
C'était une super expérience, et j'ai désormais qu'une seule envie : en refaire et me perfectionner! Maintenant je recherche un club ou une asso de Planche à Voile sur Lille afin de
pratiquer mon nouveau loisir!!
Pour ceux qui ont des conseils & tuyeaux je vous en remercie d'avance!
Par Mak
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Le Qatar, dont la capitale est Doha, est un petit pays (ou
péninsule) du Golfe Persique (11437 Km²), gouverné par l'Emir Hamad bin Khalifa Al Thani.
Le pays est un émirat, ayant comme principales ressources le Gaz (parmi les premiers producteurs mondiaux) et le Pétrole, dont la législation est issue de la Shari’a.
Le Qatar est en plein épanouissement, avec des projets et des "réformes", dans le but de développer tant l'image du pays sur la scène mondiale que les affaires et le tourisme!
La dimension politique, le gouvernement Qatari l'a déjà bien entamée. On a vu leur implications dans la crise libanaise, au Moyen-Orient de façon plus générale, avec notamment
les évènements de Gaza. Mais également en Europe : en effet on a pu constater par exemple plusieurs allers retour des "autorités" entre la France et le Qatar.
Au niveau du tourisme, bien sûr comme les pays de cette région, tels que les Emirats Arabes Unis (notamment Dubaï) et Bahreïn, les principaux projets sont immobiliers : Hôtels et
Gratte-ciels se côtoient ainsi que des projets grandioses tels que la Perle (The
Pearl), projet immobilier de luxe construit sur la mer pour investisseurs et particuliers aisés (pour s'installer dans cette région, il faut vraiment
aimer le sable!).
L'éducation et la culture sont aussi d'importants projets pour le gouvernement, volonté de promouvoir le Qatar sur la scène internationale. De plus, des projets immobiliers
fleurissaient dans ce sens, mais surtout l'organisation d'évènements tels que l'Open du Qatar (Tennis) début janvier, les Masters du Qatar (Golf), le tour du Qatar, le grand prix du Qatar
(concurrence à Bahreïn qui accueille un circuit de Formule 1), démontrent cette volonté de devenir un pays ouvert sur l'international.
Cependant, malgré ces efforts, le niveau du tourisme demeure en deçà de celui de Dubaï qui reste la référence en la matière dans la région (sachant qu'aujourd'hui l'heure n'est pas à la joie aux
Emirats).
Mais comme partout, dans cette période de crise, les projets tournent au ralenti !
Par Mak
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Au fil des différents articles que nous pouvons lire, on peut
observer le besoin de personnaliser, de mettre des visages sur la crise financière actuelle.
En effet, l'article issu du "Guardian" (quotidien britannique) en est le parfait exemple : dresser une liste de 25 personnes en affichant leur photos serait suffisant pour calmer les esprits!?
Certes ce sont des personnes influentes qui sont montrées du doigt, elles ont leur part de responsabilité, mais celle-ci étant toute relative!
A mon sens, personne n'est coupable dans la mesure ou chacun a fait ce qu'il pensait être le bon choix, auquel cas, tout un chacun aurait été coupable, autant les haut dirigents (politiciens,
directeurs des grosses sociétés, traders etc.) que les ménages et les petits spéculateurs.
Car vouloir absolument trouver des coupables n'est qu'une pulsion ou réaction face à notre "impuissance" et à notre désarroi face à la situation actuelle.
Cette crise nous permet de prendre conscience que tout système a besoin d'un minimum de réglementations et d'interventions de l'Etat (sans prôner le système étatique!), car en fin de compte, il
n'y a pas de système parfait, mais un dosage entre libéralisme et keynésianisme est nécessaire.
Ce n'est pas la première et surement pas la dernière crise qu'on observera!
> The
Guardian
> Lire l'article du Guardian : Twenty-five people at the heart of the meltdown...
Mercredi 10 décembre 2008
La E-Logistique est la logistique à mettre en place dans le cadre d'un
e-commerce (ou commerce électronique) performant. Celà comprend principalement l'intégration des systèmes
d'information, permettant l'échange de données entre les différents maillons de la chaine logistique (ou supply Chain) c-à-d fournisseurs / producteurs / clients / tansporteurs / intermédiaires etc. de façon efficace.
En effet, internet se démocratise de plus en plus, et l'achat en ligne de plus en plus courant. Il est tellement
facile de faire un achat en ligne qu'on s'attend à recevoir notre colis comme par enchantement. Et c'est là que tout se complique : la livraison du produit.
Comment garantir la bonne livraison d’un produit acheté sur internet ?
En effet, les avis des cyber acheteurs divergent : autant certains vanteront les mérites de l’achat en ligne avec une
livraison expresse en 24 heures chrono, que d’autres en seront «dégoûtés» parce qu’ils ont mis des mois à recevoir leur
produit, voire pour certains de ne l’avoir jamais
reçu !
En effet, cette dernière étape (qu'est la livraison du produit) dépend de conditions d’organisation strictes de la
chaine logistique (de l'amont jusqu'à l'aval) et de systèmes d’information développés, principalement pour répondre à la
double problématique de l’atomisation de la demande ainsi que de son « isolement ». en effet, la bête noire des
e-commerçants est la problématique du dernier kilomètre (dans le cas d'un B2C), mais surtout
répondre à une demande impulsive et éphémère.
La e-logistique va permettre au e-commerçant de lire l’information en temps réel, ce qui lui permet d'être réactif, mais
surtout de développer un avantage concurrentiel par rapport à ses concurrents.
Le 27 novembre j’ai participé au Forum de l’emploi international. Les entreprises présentes proposaient des stages, des VIE,
des CDD et des CDI axés sur l’international. J’ai passé 6 entretiens d’une vingtaine de minutes, avec différentes entreprises, toutes très intéressantes.
Une semaine après, l’entreprise Standard Industrie me contacte pour un rendez-vous avec le responsable de la zone export. La
semaine suivante, on me fait une proposition d’embauche à partir du mois de mars (finissant les cours en février) que j’ai acceptée.
Je suis donc embauché pour le poste de Technico-commercial Export, responsable de la zone du Moyen-Orient.
Standard Industrie est une PMI internationale basée à Roubaix dont le domaine d’activité est l’industrie lourde. L’entreprise est située sur une niche, concevant et produisant des machines
facilitant le convoyage et le stockage de produits pulvérulents et vrac, tels que le ciment, la chaux, la craie etc. Standard Industrie est leader sur ce marché.
J’aurais donc pour mission de développer la zone du Moyen-Orient. Les principales exigences de ce poste étaient la mobilité, en effet, je vais être amené à me rendre sur place à plusieurs
reprises ; la pratique de plusieurs langues (principalement l’anglais) ; la motivation, et l’envie d’entrer dans la vie active.
Aujourd’hui je suis impatient de finir les cours pour aller découvrir cette expérience nouvelle qui s’offre à moi !
Par Mak
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